Amortyzator tylny FOX SHOX DHX2 2POS

Nic nie klei się do podłoża tak, jak damper sprężynowy. DHX2 przejmuje to odczucie i wzmacnia je wyrafinowanym progresywnym tłumieniem, ogromnym ogólnym zakresem strojenia i bardzo niskim tarciem wewnętrznym, aby wykorzystać w pełni doświadczenie wyścigowe.

FOX Factory mówi wszystko. Najlepsza z najlepszych technologii, jaką mamy do zaoferowania, jest dostępna w naszych modelach z serii Factory. Produkty te są sprawdzone w Pucharze Świata. Ścigamy się na tym co sprzedajemy.

W zestawie nie ma sprężyny.

NOWE budowa i tłumik

NOWE zapadki na kołnierzu sprężynowym zapobiegające luzowaniu się w warunkach niskiego napięcia wstępnego

NOWY tłok główny o wysokim przepływie

NOWY odbojnik MCU dla zwiększenia progresji końca skoku i kontroli dobicia

NOWE ultraniskie tarcie, bardzo trwałe wykończenie tłoka amortyzatora z twardego chromu

NOWOŚĆ ulepszona regulacja szybkiego odbicia dzięki dodaniu VVC (Variable Valve Control)

NOWOŚĆ ulepszony dla rozmiarów metrycznych

NOWA grafika

Dopasowana regulacja 8-kliknięć HSC i HSR w widelcach GRIP2 i amortyzatorach X2

Zwiększona kontrola i zmniejszona twardość dzięki tłumieniu liniowemu

Stalowy korpus zewnętrzny i żebrowany korpus wewnętrzny dla lepszej sztywności strukturalnej i zmniejszonej histerezy

Mocniejsza blokada niż poprzednia DHX2

Zmniejszone tarcie

Zbiornik o skróconej długości dla lepszego dopasowania do większej liczby ram

REGULACJE

Opcjonalna 2-pozycyjna dźwignia Open/Firm (zachowuje regulację kompresji wysokiej i niskiej prędkości)

Szybka kompresja - 8 kliknięć

Kompresja wolnoobrotowa — 16 kliknięć

Szybkie odbicie (z VVC) — 8 kliknięć

Odbicie przy niskiej prędkości — 16 kliknięć

Napięcie wstępne sprężyny - (nowe zapadki na kołnierzu sprężyny)

WSZYSTKIE FABRYCZNE AMORTYZATORY DHX2

Powłoka wału chromowo-molibdenowego — bardzo wytrzymałe wykończenie wału amortyzatora o bardzo niskim tarciu

Odbicie VVC Tak

Zaczepy na sprężynowym kołnierzu Tak