Opona MAXXIS Minion DHF 26x2.50

Maxxis Minion DHF jest standardem, według którego wszystkie inne opony zjazdowe są porównywane. DHF posiada grube środkowe klocki zapewniające niskie opory toczenia oraz wystające boczne dla maksimum przyczepności w zakrętach zapewniając kontrolę i precyzję jazdy. Jest to opona głownie stosowana na przodzie, do kompletu na tył polecamy Miniona DHR lub Miniona DHR II.

Technologie występujące w oponach, sprawdź je przy wyborze opony z listy:

EXO Protection - Ekstremalnie wytrzymały materiał, zapobiega przetarciom i rozdarciom opony na bocznych ściankach, gdzie nie ma już bieżnika.

TR - Tubeless Ready - Opony TR posiadają wszystkie cechy opon bezdętkowych poza jedną, są znacznie lżejsze. Są to jedyne opony Maxxis, przeznaczone do użycia z mleczkiem uszczelniającym.

2-PLY - Dwie warstwy oplotu drutowego, zapewniające dodatkową ochronę i sztywność boczną dla zastosowań enduro i downhill.

BUTYL INSERT - Dodatkowy kawałek gumy butylowej, który rozciąga się od stopki drutowej w górę do ściany bocznej opony. Wkładka zapobiega przebiciom dętki, powstawaniu rozdarć, chroni obręcz przed uderzeniami i zwiększa stabilność ściany bocznej opony.

Super Tacky - Bardzo miękka mieszanka gumy stosowana w oponach DH oraz Freeride. Główne zastosowanie to wyścigi. Zapewnia optymalne toczenie, hamowanie i zwiększoną kontrolę w zakrętach. Szybsze zużycie niż twardsze mieszanki.

SINGLE COMPOUND - Jeden rodzaj mieszanki, zastosowany na powierzchni całej opony, zoptymalizowany dla długiej żywotności i bardzo dobrych parametrów opony.

3C TRIPLE COMPOUND - Trójskładnikowa mieszanka gumy, zwiększająca przyczepność w zakrętach, zmniejszająca opory toczenia.

3C MAXX TERRA - Maxx Terra to pośrednia konfiguracja trzech skłądników, ofrująca lepszą trakcję niż Maxx Speed. Używana w kilku wybranych oponach Enduro/FR.